內湖捷運規劃、環狀線站名、內湖捷運站在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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當初，規劃的路線是接木柵線中山國中站，往北經復興北路地下穿越松山機場、基隆河，再經北安路到大直自強隧道南端的圓環東側出土後，以高架路線方式，向東順著內湖路、文德 ...

內湖線，簡稱內捷，屬於台北捷運文湖線路段之一，與1996年通車之木柵線直通營運，以連結台北市東部的內湖、南港及木柵等地。此路段為中運量系統，也是台灣第二條連絡 ...

內湖每天塞車塞不完！台北市政府為了解決交通問題，捷運工程局26日說明打算規劃「捷運山手線」概念，在內湖─信義區興建捷運，透過東側南北向捷運 ...

但台北市的每一條捷運建設，從規劃、計畫通過、開工到完工通車，大概是10到15年……其中命運坎坷的民生汐止線，更是活生生的被柯文哲前市長擱置不理……

內湖線，簡稱內捷[1][2]，屬於台北捷運文湖線路段之一，與1996年通車之木柵線直通 ... 內湖線最初規劃時即定位為木柵線的延伸，同樣採用膠輪路軌之中運量系統，大部分 ...

捷運文湖線全線通車後，對於內湖區內部及聯外交通改善成效顯著。 ... 文湖線（復興北路）後續沿民生東路往東，穿過基隆河後，沿內湖重劃區新湖一路與南北線（規劃中 ...

進而推估內湖線的可能人口成長情形。第五節做一結論。二、文獻回顧. (一) 捷運系統與都市發展. 從都市發展與大眾運輸的相關文獻分析可知，於1960 年代時，規劃師們 ...

各位都知道，剛開始議會通過決議，內湖線不得做高運量地下化的規劃，所以儘管行政院在82年，黃前市長任內就已規劃中運量高架，但議會說不准動工，因此我在87年擔任市長，88 ...

捷運汐東線內湖段3. ... 捷運新蘆線延伸段（建議路線，預設關閉，開此圖層時，請關閉捷運民生線圖層）路線及 ... 汐止、基隆捷運詳細路網介紹及捷運工程局執行進度可 ...